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Niesmann+Bischoff, Flair 4.0 - 8000 i CEB
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Beschreibung:

Dieses Reisemobil lässt keine Wünsche offen. Bequemlichkeit und der außerordentliche Komfort bereits bei der Fahrt, durch die Luftfederung auf beiden Achsen, lässt Sie in den Urlaub schweben. Sie nehmen platz in der exclusiven L-förmigen Ledergarnitur, der gegenüberliegenden Couch, so wie den drehbaren Vordersitzen.
Bis zu 7 Personen finden dort bequem einen Platz. Die Gourmetküche bietet neben einem 3-Kochstellenherd, Backofen, 175 L- Kühlschrank, Gefrierfach, einem Barfach und große Küchenausschübe. Alles lässt sich für die Fahrt elektrisch verriegeln.
Das großzügige Raumbad über die gesamte Fahrzeugbreite wägt Sie in einer Wellnessoase. Auch hier gibt es Luxus pur. Die Nächte verbringt man entweder in den Einzelbetten im hinteren Schlafbereich (2x 206 x 79 cm, oder im Hubbett 198 x 140 cm. TV-Flachbildschirme gibt es im hinteren und auch im vorderen Bereich, gesteuert über das All-in-one-System mit Navigation, Rückfahrkamera, Bluetooth, oder am Bedienpanel.
Fahrräder, Roller und viele Sachen mehr finden in der riesigen Heckgarage (mit Auffahrrampe) ausreichend Platz. Mit Klima- Motorklima und Alde Warmwasser-Heizung ist das Fahrzeug absolut wintertauglich, zumal alle Tanks beheizt werden. Die Fahrerhausscheiben sind doppelverglast, mit einem elektrischen Frontrollo. Markiese, AHK sind ebenfalls vorhanden, wie Vieles mehr.

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Wir veräußern regelmäßig unsere Mietfahrzeuge, aber wir können auch auf Ihren Wunsch Ihr Traum-Luxus-Reise-Mobil fertigen lassen. Genau nach Ihren Vorstellungen und Wünschen.

Daten:

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Verbrauch / 100km: |
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14,5 L-Diesel |
| zugel. Gesamtgewicht: |
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6.500 kg |
| Leistung (PS): |
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178 PS |
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AHK gebr.:

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3.500 kg optional |
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Der Typ: |
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Vollintegriert |
| Marke: |
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Niesmann+Bischoff |
| Modell: |
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Flair 8000 i CEB |
| Fahrgestell: |
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Iveco Daily 65 C 18 |
| Baujahr: |
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Jan. 2009 |
| Maße (LxBxH): |
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8,49 x 2,39 x 3,27 |
| Schlafplätze: |
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4 Einzelbetten/Hubbett |
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Sitzplätze: |
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4 |
| Leergewicht: |
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5.300 kg |
| Zuladung: |
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1342 kg |
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Getriebe:

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Automatik | |


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